Ster sklejony i zalaminowany. Przymierzyłem i przykręciłem okucia steru.
Kołnierz płetwy kilowej wyciąłem laserem od razu z otworami pod śruby montażowe i otworem wzdłużnym na płetwę kilową. Dogiąłem na giętarce numerycznej wg rysunków konstrukcyjnych przerysowanych w CADzie. Górną krawędź płetwy kilowej też wyciąłem do profilu wygiętego płaszcza. Wsunąłem płetwę do kołnierza. Profil gięcia płaszcza i płetwy kilowej nawet pasowały hehe.
Zaspawałem płetwę od strony czoła płaszcza i spoiną pachwinową dookoła po stronie płetwy. Materiał płaszcza i płetwy kilowej stal 316.
Od wewnątrz w dennikach nawierciłem otwory pilotowe Ø3 pod śruby. Podniosłem łodkę, ustawiłem kil do otworów pilotowych i od zewnątrz nawierciłem otwory Ø12.



No comments:
Post a Comment